 |
| Deniz Taşımacılığı |
Üç tarafı denizlerle çevrili ülkemizde maalesef deniz taşımacılığına önem verilmemektedir.
Bunu ik sebebi vardır; ilki yabancı yatırımcıların tekelinde ve kontrolünde olması ikincisi ise Türkiye'de yatırımcı kısa vadede hemen kar getiren işlere sıcak bakmasıdır.
Bunu ik sebebi vardır; ilki yabancı yatırımcıların tekelinde ve kontrolünde olması ikincisi ise Türkiye'de yatırımcı kısa vadede hemen kar getiren işlere sıcak bakmasıdır.
Nedir bu deniz taşımacılığı peki? Dünya ticaretinin ve taşımacılığın %80'i deniz yolu ile yapılmaktadır. Yolcu taşınması, ürün ve mal taşınması,
Ro-Ro taşımacılığı, askeri taşımacılık, petrol ve gaz nakliyatı, yüzen santraller vb. gibi bir çok alanlarda var olmaktadır.
Türkiye deniz yollarında artık var olmalı,taşımacılıkta söz sahibi firmaların önünü açmalı, ihracatını da deniz yolu ile yapmaya ağırlık vermelidir. Cruise gemi ile turizm yapan firmalarımız olmalıdır ve teşvik edilmelidir.
Ro-Ro taşımacılığı, askeri taşımacılık, petrol ve gaz nakliyatı, yüzen santraller vb. gibi bir çok alanlarda var olmaktadır.
Türkiye deniz yollarında artık var olmalı,taşımacılıkta söz sahibi firmaların önünü açmalı, ihracatını da deniz yolu ile yapmaya ağırlık vermelidir. Cruise gemi ile turizm yapan firmalarımız olmalıdır ve teşvik edilmelidir.
 |
| Cruise gemi |
Deniz taşımacılı ile ülkemiz az personel sayısı ile milyarlarca dolar para kazanabilecektir.
Katma değeri yüksek olan bu iş kalemi Türkiye'nin yumuşak karnıdır.
Hollanda tüm stratejilerini deniz taşımacılığı üzerine kurmuş bir ülke olup, Avrupa'nın tüm ürünleri önce Amsterdam/Hollanda limanına gelmek zorunda bırakmıştır.
Katma değeri yüksek olan bu iş kalemi Türkiye'nin yumuşak karnıdır.
Hollanda tüm stratejilerini deniz taşımacılığı üzerine kurmuş bir ülke olup, Avrupa'nın tüm ürünleri önce Amsterdam/Hollanda limanına gelmek zorunda bırakmıştır.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder